液压传动工作原理和液压系统的组成结构
1,液压传动的工作原理 如图1-1A所示的磨床工作台液压传动原理图,液压泵3由电动机带动,从油箱1中吸油,然后将具有压力能的油液输送到管路,油液通过节流阀4和管路流至换向阀6.换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置),因此通路情况不同.当阀芯处于中间位置时,阀口P’A’B’T互不相通,通向液压缸的油路被堵死,液压缸不通压力油,所以工作台停止不动.若将阀芯向右推(右端工作位置),这时阀口P和A,B和T相通,压力油经P口流入换向阀6,经A口流入液压缸8的左腔,活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动;液压缸右腔的油液通过换向阀6的B口流放到换向阀6,又经回油口T流回油箱1.若将换向阀6的工作位置不同时,就能不断改变压力油的通路,使液压缸不断换向,以实现工作台所需要的往复运动.
根据加工要求的不同,工作台的移动速度可通过节流阀4来调节,利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量,以控制工作台的运动速度.
工作台运动时,由于工作情况不同,要克服的阻力也不同,不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的,系统的压力可通过溢流阀5调节.当系统中的油压升高到稍高于溢流阀的调定压力时,溢流阀上的钢球被顶开,油液经溢流阀排回油箱,这时油压不再升高,维持定值.
为保持油液的清洁,设置了过滤器2,将油液中的污物杂物去掉,使系统工作正常.
总之,液压传动的工作原理是利用液压的压力能来传递动力的;利用执行元件将液体的压力能转换为机械能,驱动工作部件运动.液压系统工作时,必须对油液进行压力,液量和方向的控制与调节,以满足工作部件在力,速度和方向上的要求’
2.液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下四部分组成:
动力装置 它供给液压系统压力油,将电动机输出的机械能转换为油液的压力能,从而推动整个液压系统工作.如图1-1中液压泵3就是动力装置,将油液从油箱1中吸入,再输送给系统.
执行元件 它包括液压缸和液压马达,用以将液压的压力能转换为机械能,以驱动工作部件运动.图1-1中8是液压缸,在压力油的推动下,带动磨床工作台做直线运动.
控制调节装置 包括各种阀类,如压力阀,流量阀和方向阀等,用来控制液压系统的液体压力,流量(流速)和液流的方向,以保证执行元件完成预期的工作运动.图1-1中5是溢流阀,用来控制系统的压力;4是节流阀,用来调节进入液压缸的流量,从而控制工作台的运动速度;6的换向阀,用来改变压力油的通路,使液压缸换向,实现工作台的往复运动.
辅助装置 指各种管接头,油管,油箱,过滤器和压力计等.它们起着连接,储油,过滤,储存压力能和测量油压等辅助作用,以保证液压系统可靠,稳定,持久的工作.图中2为网式过滤器,起过滤油液的作用.1为油箱,用来储油和将油散热.
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