二.插装阔的工作原理和性能特点
1.插装阀的工作原理
(1)插装阀的结构
由插装阀所组装成的液压回路通常含有下列基本元件.油路板、插件体、盖板和引导阀等。
①油路板。
所谓油路板,是指在方块钢体上挖有阀孔,用以承装插装阀的集成块,如图6-23所
示。如图6-24所示为常见油路板上主要阀孔和控制通道,X、Y为控制液压油油路,F为承
装插件体的阀孔,A、B口是配合插件体的液压工作油路。
②插件体。
插件体主要由锥形阀、弹簧套管、弹簧及若干个密封垫圈所构成,如图6-23所示。
插件体本身有两个主通道,是用于配合油路板上A,B通路的。常见的插装元件如圈6-25
所示。
③盖板。
盖板如图6-23所示,安装在插件体的上面,其内有控制油路,它和油路板上x、Y控
耀彩网 制油路相遇,以作为引导压力或泄油,以使插件体做开闭之功能。控制油路中还有阻尼孔,用以改善阀的动态特性。
④引导阀
引导阀为控制插座阀动作的小型电磁换向阀或压力控制阀,叠装在阀盖上。(2)插座阀的工作原理 如图6-23所示,插件体只有两个主通道A和B,锥形阀的开闭决定A口和B口的通断,故插装阀亦称为二通插件阀。在锥形阀上有两个受压面面积AA和AB,分别和A口、B口相通:控制口X作用在弹簧上,其受压面积为AX,很显然有:
AX=AA+AB (6-8)
式中 AX——X口受压面积(m2);
AA——A口受压面积(m2);
AB——B口受压面积(m2);
PX——X口受压力(pa);
PA——A口压力(pa);
PB——B口压力(pa);
FS——弹簧预压力(pa);
FX——X口向下的力(N);
FW——A、B口向上的力(N)。
①闭动作。
如图6-26所示,当电磁换向阀不动作时,X口有引导压,此时有:
AX.PX+FS>AA.PA+AB.PB (6-9)
故锥形阀关闭,A口和B口通路被切断。所以当PA=PB=0时,阀闭合。
如图6-27所示,当电磁换向阀动作时,X口没有引导力,即PX=0,此时有:
锥形阀上升,A口和B口相通,所以A口或B口的压力都有可能单独使锥形阀打开。
若Px=0则在PA^压力作用下,使锥形阀打开的最小压力为锥形阀的开启压力。此开
启压力和AA或AB面积大小及弹簧预压力Fs有关通常开启压力可在0.03~0.4MPa范围
内。锥形阀上升,压油可由A流向B,亦可由B流向A。当然,如A,删.=l,则锥形阀为直
筒形,此时压力油只能由A流向B。
2.插装阀的性能特点
①插装阀盖的配合,可使插装阀具有方向,流量及压力控制等功能。
②插件体为锥形阀结构,因而内部泄漏极少;其反应性良好,可进行高速切换。
③通流能力大,压力损失小,适合于高压,大流量系统。
④插装阀直接组装在油路板上,因而少了由于配管引起的外部泄满、震动、噪声等事
故,系统可靠性有所增加。
⑤安装空间缩小,使液压系统小型化;同时,和以往方式相比,插装阀可降低液压系统的制造成本。
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