向长度应满足下式要求：

式中   L——最大工作行程（m）：

         D——缸筒内径（m）。 

      导向套滑动面的长度A，在缸径小于80mm时取

                                            A=（0.6~1.0）D  

      当缸径大于80mm时取 

                                           A=(0.6~1.0)d 

      活塞宽度B取

                                          B=（0.6~1.0）D

2.导向套的结构

      导向套有普通导向套、易拆导向套、球面导向套和静压导向套等，可按工作情况适当选择。

      （1）普通导向套

    这种导向套安装在支撑座或端盖上，油槽内的压力油起润滑作用并可以张开密封圈唇边而起密封作用。

      (2)易拆导向套
  这种导向套用螺钉或螺纹固定在端盖上。当导向套和密封圈磨损而需要更换时，不必拆
卸端盖和活塞杆就能进行，维修十分方便。它适用于工作条件恶劣，需经常更换导向套和密
封圈而又不允许拆卸液压缸的情况下。
      (3)球面导向套
     这种导向套的外球面与端盖接触，当活塞杆受一偏心负载而引起方向偏斜时，导向套可
以自动调位，使导向套轴线始终与运动方向一致不产生“憋劲”现象。这样，不仅保证了
活塞杆的顺利工作，而且导向套的内孔磨损也比较均匀。
     (4)静压导向套

活塞杆往复运动频率高、速度快、震动大的液压缸，可以采用静压导向套。由于活塞杆与导向套之间有压力油膜，不存在它们之问的直接接触，而是在压力油中浮动，所以摩擦系
数小、无磨损、刚性好、能吸收震动、同心度高，但制造复杂，要有专用的静压系统。
    常见的导向套结构图，见表5-10。